MS-21
Tus tsim tawm Irkut Corporation
OKB im. Yakovleva
Thawj davhlau 2017
Cov khoom tsim tawm (2017) 1 (4 kev paub dhau los ntawm kev sib dhos)
Tus nqi tsev (2017) $ 72m (MS-21-200)
$ 91 lab (MS-21-300)
MS-21 (Lub dav hlau ntawm lub xyoo pua XXI) yog lub dav hlau nruab nrab nruab nrab Lavxias tsim los ntawm Irkut Corporation thiab OKB im. Yakovleva. Lub dav hlau tau nthuav tawm xyoo 2016. Thaum lub caij nplooj ntoo hlav xyoo 2017, nws tau npaj yuav pib sim ya dav hlau. Raws li lub dav hlau nruab nrab, MC-21 yog tus sib tw ncaj qha rau lub dav hlau Boeing 737MAX, Airbus A320NEO thiab Comac C919.
Keeb Kwm
Keeb kwm ntawm MS-21 txoj haujlwm pib thaum xyoo 2000s. Lub sijhawm ntawd, txoj haujlwm tseem ceeb ntawm UAC thiab tag nrho kev lag luam dav hlau Lavxias yog SSJ 100 - Superjet yav tom ntej. Nws tau txiav txim siab pib ua haujlwm nrog nws, txij li kev tsim lub dav hlau dav dav ncaj ncees ib zaug, nkag mus rau hauv kev sib tw ncaj qha nrog ob lub dav hlau loj tshaj plaws Boeing thiab Airbus, tau txiav txim siab txaus ntshai heev. Xyoo 2008, thawj tsab qauv SSJ 100 ua tiav qhov kev sim dav hlau. Kev ua tiav ntawm txoj haujlwm tau mus txog qib siab ua ntej nkag mus rau hauv kev ua lag luam.
Hauv kev sib tw nrog kev sim ntawm SSJ 100, kev ua haujlwm thaum ntxov tau pib los tsim txoj haujlwm tshiab, loj dua thiab muaj lub siab xav ntau dua - MS -21. Lub dav hlau tau tsim los ntawm lub tsev tsim khoom ntawm Yakovlev thiab Ilyushin. Tus thawj coj ncaj qha ntawm txoj haujlwm yog Irkut kev koom tes, uas tsim Su-30 cov neeg sib ntaus thiab Yak-130 kev sib ntaus sib tua dav hlau. Tsis tas li ntawd, Irkut tsim cov lej ntawm cov khoom rau Airbus A320 lub dav hlau. Xyoo 2008, Ilyushin Design Bureau tau tawm ntawm txoj haujlwm thiab kev txhim kho tau txuas ntxiv mus tas li ntawm Yakovlev Design Bureau.
Thaum xub thawj, cov phiaj xwm tau mob siab heev. Xyoo 2009, nws tau kwv yees tias MS-21 yuav tawm xyoo 2013, thiab xyoo 2016 lub dav hlau yuav pib muab rau cov neeg siv khoom. Txawm li cas los xij, teeb meem tsim, nrog rau kev pab nyiaj txiag nyuaj, thwarted thawj cov phiaj xwm. Lub dav hlau nws tus kheej dhau los ua ntau dua thiab nyuaj.
Txog xyoo 2011, nws tau txiav txim siab muab lub hauv paus tseem ceeb tshaj rau kev tsim cov qauv ntawm MC-21-300 (180 lub rooj zaum) hloov qhov yooj yim MC-21-200 (150 lub rooj). Cov kev tshawb fawb thiab tshawb fawb ntawm airlines tau qhia tias qhov loj loj yuav yog qhov xav tau zoo (70% ntawm daim ntawv thov yog rau -300 tus qauv). Nws tau txiav txim siab ncua ncua kev tsim 200 lub rooj zaum MC-21-400, vim tias nws qhov kev tsim yuav ua rau kom muaj peev txheej ntau ntxiv.
Nws tau kwv yees tias MS-21 yuav muaj txiaj ntsig 10-15% ntau dua li nws cov neeg ua haujlwm, yuav muaj 15% cov qauv sib dua thiab 20% tus nqi ua haujlwm qis dua.
Xyoo 2012, Irkut thiab Pratt & Whitney tau kos npe rau daim ntawv cog lus koom tes. Ib qho ntawm lub hauv paus fais fab nroj tsuag ntawm lub dav hlau yuav yog PW1400G lub cav. Lub hauv paus hluav taws xob thib ob yuav yog qhov cog lus PD-14 cav, tsim ntawm UEC (tus tsim lub taub hau yog Aviadvigatel).
Xyoo 2014, rov tsim kho cov chaw tsim khoom rau lub dav hlau tshiab tau ua tiav ntawm Irkutsk lub dav hlau cog. Lub rooj sib txoos ntawm thawj tus qauv tau pib.
Thaum Lub Rau Hli 8, 2016, qhov kev nthuav qhia tseem ceeb tau tshwm sim-yob tawm ntawm thawj qhov qauv ntawm MC-21-300 ntawm Irkutsk Aviation Plant. Thawj lub davhlau tau npaj rau lub Tsib Hlis 2017.
Kev piav qhia ntawm lub dav hlau
MS-21 yog lub dav-dav, lub dav hlau dav nruab nrab. Tus qauv, nws yog lub dav hlau qub nrog lub tis qis thiab ob lub cav raug tshem tawm.
Tsim
MS-21 muaj ib qho kev tsim qauv dav hlau tshaj plaws hauv ntiaj teb tam sim no. Hais txog qhov ntim ntawm cov khoom siv sib xyaw siv (kwv yees li 40%), nws yog sib npaug nrog Bombardier C-series (kwv yees li 40%) thiab yog qhov thib ob rau Boeing 787 Dreamliner (50%) thiab Airbus A350 XWB (53) %).
Qhov txiaj ntsig tseem ceeb thiab thawj qhov kev paub hauv tebchaws Russia yog "dub tis" tsim los ntawm cov khoom siv carbon. Ua tsaug rau cov thev naus laus zis tshiab no, nws tuaj yeem txo qhov hnyav ntawm lub tis thiab, thaum tswj hwm lub zog yam ntxwv, txhawm rau ua kom nws lub zog zoo dua qub. Hauv lub sijhawm luv, MS-21 yuav yog lub dav hlau nkaus xwb hauv nws chav kawm nrog tis dub. Tsis tas li, chav tsev tw thiab qee lwm yam txheej txheem tsim los ntawm cov khoom sib xyaw. Lub dav hlau ntawm lub dav hlau tau tsim thiab tsim los ntawm Aerocomposite kev txhawj xeeb. ONPP Tekhnologii (Lavxias thev naus laus zis) kuj koom nrog hauv kev tsim cov khoom sib xyaw.
Lub fuselage tau tsim thiab tsim tawm ncaj qha los ntawm Irkut Corporation thiab Yakovlev Tsim Chaw Haujlwm. Lub fuselage yog ua los ntawm txhuas alloys.
Lub dav hlau tsaws iav yog qhov qub, peb-ncej. Lub ntsiab tsaws iav ntawm ob txhais ceg yog nruab nrog ob lub log log tsheb. Kev hloov pauv zoo ntawm MS-21-400 hnyav dua thiab, zoo li muaj peev xwm muaj plaub lub log log tsheb. Lub chassis rau MS-21 tau tsim thiab tsim los ntawm Gidromash kev txhawj xeeb. Cov ntaub ntawv, feem ntau yog cov hlau thiab titanium alloys.
Lub hwj chim taw tes
MS-21 tau nruab nrog ob lub tshuab dav hlau sib txawv, nyob ntawm qhov kev hloov kho.
Nws tau npaj yuav siv ob lub tshuab fais fab loj.
Pratt & Whitney PW1400G by-pass tubofan xyaw. Cov cav yog cov tshaj plaws tam sim no thiab, ntxiv rau MC-21, tau siv ntawm Airbus A320NEO, Mitsubishi MRJ, Embraer E-Jet E2, Bombardier C-series lub dav hlau. Cov tshuab sib txawv yuav muab rau ntau qhov sib txawv ntawm MS-21: PW1428G nrog lub zog 12, 230 tf rau MS-21-200 thiab PW1431G nrog lub zog 14, 270 tf rau MS-21-300. Thawj tsab qauv MC-21-300 yog siv los ntawm Pratt & Whitney cov cav.
Ob-Circuit-tube-kiv cua tshuab ntawm PD-14 tsev neeg. Tsim los ntawm Aviadvigatel kev txhawj xeeb (ib feem ntawm UEC). Lub cav yog lub zog ua haujlwm tshiab tag nrho thiab yuav zoo li yuav muaj peev xwm los sib tw nrog cov kev tawm tsam zoo sib xws. Rau xyoo 2017, lub cav tab tom ua ntu zus ntawm kev sim thiab ntawv pov thawj. Cov khoom lag luam tau npaj yuav pib rau xyoo 2018. Cov tshuab sib txawv yuav muab rau ntau lub dav hlau sib txawv: PD-14A nrog 12.540 tf lub zog rau MS-21-200 thiab PD-14 nrog 14,000 tf lub zog rau MS-21-300.
MS-21-12
Cockpit
MC-21 cockpit yog "iav". Nws tau tsim los ntawm tsib qhov loj-hom kev nthuav qhia ntau yam (cov duab loj-loj tsis tau siv yav dhau los hauv kev dav dav dav dav hauv tebchaws Russia). Txhawm rau ua haujlwm tsawg nrog cov ntawv ntawv, cov kws tsav dav hlau tseem muaj cov ntsiav tshuaj siv hluav taws xob.
Kev tswj hwm tau ua tiav nrog kev pab los ntawm cov tswj tuav sab - sab sab. Xaiv tau, lub tsheb tavxij tuaj yeem nruab nrog kev cuam tshuam ntxiv:
cov cim qhia ntawm lub tsom iav (ILS) - cov pob tshab pob tshab nyob rau hauv pem hauv ntej ntawm tus kws tsav dav hlau lub ntsej muag, qhia txog cov ntaub ntawv davhlau tsim nyog;
hluavtaws pom kev, uas tsim los ntawm kev saib xyuas cov duab virtual ntawm qhov chaw ib puag ncig lub dav hlau thaum poob qhov pom kev (lub sijhawm nruab hnub, huab cua puag, thiab lwm yam).
Lub cockpit, nrog rau feem ntau ntawm lub dav hlau avionics, tau tsim los ntawm Kev Nyuaj Siab ntawm Xov Tooj Cua Hauv Tshuab (KRET) ua ke nrog Rockwell Collins.
Neeg nrog caij compartment
MS-21 cov neeg caij npav txuas ntxiv UAC lub tswv yim txhawm rau txhim kho neeg nrog caij kom xis nyob los ntawm kev nthuav dav lub tsev thiab txoj kev taug ntawm cov rooj zaum. Lub dav dav muaj qhov dav ntawm 3.81 meters, uas ua rau nws dav tshaj plaws hauv chav kawm ntawm lub cev nqaim nruab nrab cov neeg nqa khoom (SSJ 100, nyeg, kuj tseem muaj cov dav dav tshaj plaws hauv ntu ntawm cov cheeb tsam hauv cheeb tsam).
Cov txheej txheem hauv chav tsev txhawb nqa ob chav kawm yooj yim:
Chav Kawm Ua Lag Luam (C): 4 lub rooj sib law liag nrog qib 36 ″
Economy Class (Y): 6 lub rooj zaum uake hauv 32 nce ntxiv
Kev lag luam kev lag luam me me: 6 lub rooj ua ke nrog qib ntawm 28-29 ″
Salons tuaj yeem yog ob chav kawm thiab ib chav kawm.
Ua tsaug rau kev nthuav dav ntawm lub tsev, nws muaj peev xwm nthuav dav txoj kab nruab nrab ntawm cov rooj zaum, uas ua rau nws yooj yim dua thiab ua kom cov neeg caij npav zaum hauv lub dav hlau. Ib qho ntxiv, nws yuav tso cai rau cov neeg caij tsheb txav mus los tau dawb txawm tias muaj cov tsheb thauj khoom hauv lub tsev (yav tas los, cov tsheb thauj neeg tau siv tag nrho qhov dav ntawm txoj kev hla, thaiv txoj hauv kev).
Cov tsheb loj loj kuj ua rau nws muaj peev xwm teeb tsa lub dav hlau dav dav siv tau ntau dua.
Cov neeg caij npav tau nruab nrog cov kab ke tshiab tshaj plaws thiab cov cuab yeej siv uas txhim kho microclimate hauv cov neeg nrog caij. Ua tsaug rau qhov no, nws muaj peev xwm txo qis suab nrov hauv davhlau, ua rau huab cua nkag siab thiab txhim kho kev ntsuas kub.
Kev txhim kho cov neeg nrog caij sib cais yog ua los ntawm NPO Nauka hauv kev koom tes nrog Hamilton Sundstrand (Asmeskas). Sab hauv tau tsim los ntawm C & D Zodiac (Fabkis).
Kev hloov kho
MS-21-200 yog tus yau tshaj ntawm lub dav hlau. Muaj txog li 165 tus neeg caij tsheb hauv ib chav kawm ib leeg. Nrog rau qhov hnyav nce mus txog 72.5 tons, nws tau nruab nrog derated PD-14A lossis PW1428G cov cav. Vim qhov tseeb tias tus qauv tsis xav tau ntau, qhov thib ob tom qab -300 yuav raug tsim.
MS-21-300-qhov yooj yim thiab loj dua. Lub fuselage tau ntev los ntawm 8.5 meters hauv kev sib piv nrog MS-21-200. Lub peev xwm nce txog 211 tus neeg caij tsheb hauv ib chav kawm ib leeg. Nrog rau qhov hnyav nce mus txog 79.2 tons, nws tau nruab nrog PD-14 lossis PW1431G cov cav. MC-21-300 yog qhov xav tau zoo thiab yuav yog thawj tus nkag los ua lag luam. Thawj tsab ntawv yog kev hloov kho ntawm MS-21-300.
MS-21-400 yog qhov hloov pauv loj ntawm -300 tus qauv. Muaj tus lej ntawm kev hloov pauv hloov pauv, lub dav dav dav dav thiab plaub-ncej tsaws iav. Muaj ntau txog 230 tus neeg caij tsheb. Nrog rau qhov hnyav ntawm 87, 2 tons, nws tau nruab nrog lub zog PD-14M cav nrog lub zog nce mus txog 15, 6 tf. Qhov tseem ceeb ntawm kev hloov pauv hauv kev sib piv nrog lwm cov tsev neeg hauv tsev neeg nce cov peev txheej peev txheej thiab cov kev pheej hmoo. Hauv qhov no, kev tsim MS-21-400 tau raug ncua.
Yav tom ntej, kev xaiv raug txiav txim siab rau kev tsim lub dav hlau loj ntawm tsev neeg, nrog rau kev hloov kho nrog ntau yam ntxiv. Txawm li cas los xij, tsis muaj phiaj xwm tshwj xeeb los nthuav tsev neeg ntxiv rau xyoo 2017.
Kev txiav txim thiab xa khoom
Txog xyoo 2017, Irkut Corporation tau xaj xaj txog 170-180 lub dav hlau nrog kev xaiv rau ntau dua ib puas lub dav hlau. Cov neeg siv khoom loj tshaj yog Ilyushin Nyiaj Txiag (63 lub dav hlau + 22 qhov kev xaiv) thiab Aeroflot (50 lub dav hlau + 35 qhov kev xaiv). Cov neeg siv khoom txawv teb chaws: Azerbaijani AZAL thiab Egyptian Cairo Aviation.
Cov khoom tsim tawm tau npaj yuav pib rau xyoo 2018. Hauv ob peb xyoos, kev tsim khoom yuav raug coj mus rau lub hom phiaj - 70 lub dav hlau hauv ib xyoos.
Irkut Corporation npaj tsim thiab xa kwv yees li ib txhiab lub dav hlau hauv 20 xyoo.
Kev sib tw
MS-21 yog lub dav hlau nruab nrab-dav hlau. Qhov tshwj xeeb no yuav luag tag nrho los ntawm Boeing 737 thiab Airbus A320 lub dav hlau. Lub dav hlau Suav tshiab Comac C919 tseem lees tias nws. Kev lag luam dav hlau thauj khoom nruab nrab yog qhov loj tshaj plaws hauv ntiaj teb - kwv yees li 78% ntawm txhua lub dav hlau ua lag luam uas muaj peev xwm ntau dua 100 lub rooj zaum tsuas yog cov dav hlau ntawd. Ib qho ntxiv, ntau dua 30 txhiab lub dav hlau ntawm cov hom no yuav raug muag hauv 20 xyoo.
Raws li cov yam ntxwv ntawm lub zog hluav taws xob thiab kev ua haujlwm tau zoo ntawm lub tshuab hluav taws xob, MC-21 zoo ib yam li cov neeg sib tw (feem ntau, lub cav zoo ib yam lossis ze heev). Hais txog kev ua haujlwm zoo thiab tsim qauv, lub dav hlau yog lub dav hlau tshaj plaws hauv ntiaj teb tam sim no. Kwv yees, qhov no tso cai rau nws hla dhau lub cim dhau los A320 thiab Boeing 737 lub dav hlau los ntawm 12-15% thiab A320NEO thiab Boeing 737MAX tiam los ntawm 6-7%.
Tsis tas li, qhov zoo ntawm lub dav hlau tuaj yeem txiav txim siab nws tus nqi qis hauv kev sib piv nrog analogues (txawm hais tias C919 pheej yig dua).
Kev sib piv ntawm tus nqi ntawm liners:
Txawm li cas los xij, tus nqi teev npe tsuas yog ib qho hauv kev xaiv lub dav hlau. Thaum xaus cov ntawv cog lus, cov tuam txhab muab cov pob khoom loj ntawm kev xaiv nyiaj txiag (kev xaiv yuav lossis qiv qiv, qiv nyiaj qiv, thiab ntxiv rau). Hauv qhov xwm txheej no, txoj kev muag khoom nyuaj ntawm Airbus thiab Boeing, tau tsim ntau xyoo, ua tau zoo tshaj li cov neeg sib tw Lavxias thiab Suav.
Ib qho ntxiv, kev muab cov dav hlau ua lag luam xav tau loj, dav thiab muaj txiaj ntsig kev siv network.
kev pabcuam thoob plaws ntiaj teb. Feem ntau, kev tsim lub network zoo li yuav nyuaj dua li tsim lub dav hlau lawv tus kheej.
Ua kom nyuaj rau nkag mus rau hauv kev ua lag luam yog qhov tseeb tias feem ntau cov dav hlau tau xaiv tus xa khoom. Txog rau xyoo 2025, kwv yees li 75% ntawm kev ua lag luam rau cov dav hlau no twb tau cog lus lawm.
Txawm li cas los xij, suav nrog tus yam ntxwv thiab kev cia siab, kev kov yeej qee feem ntawm kev lag luam hauv ntiaj teb los ntawm MC-21 lub dav hlau zoo li yog txoj haujlwm uas ua tau.
