Turboshaft lub siab thiab lub plawv
Hauv thawj feem ntawm zaj dab neeg, nws tau hais tias Mi-38 tau ua nws lub dav hlau thawj zaug ntawm Pratt & Whitney Canada PW-127T / S cov tshuab, thiab qhov no feem ntau xav kom ntseeg tau tias lub dav hlau nkag mus rau thoob ntiaj teb kev lag luam. Tab sis lub sijhawm tau hloov pauv, thiab nyob rau hauv lub luag haujlwm ntawm lub xeev txoj haujlwm ntawm kev hloov pauv hloov khoom siv, nrog rau hauv kev cuam tshuam ntawm kev rau txim loj, TV7-117V hauv tsev yog lub cav loj rau Mi-38 tsev neeg lub dav hlau.
Xyoo 2008, Canadian Pratt & Whitney, vim tsis muaj kev tso cai xa nws cov tsheb mus rau Russia, raug yuam kom tso tseg kev koom tes ntxiv nrog Russia. Yog li ntawd, kuv yuav tsum tau them sai sai rau lub dav hlau turboshaft TV7-117SM los ntawm JSC "UEC-Klimov" thiab MMP im. V. V. Chernyshev, yos rov qab rau 80s.
Ntawm no koj tuaj yeem ua digression thiab nug: yuav muaj dab tsi tshwm sim rau lub tshuab dav hlau hauv tsev tsim, yog tias tsis yog rau ntau yam kev rau txim sab hnub poob, txwv thiab txwv? Puas yog, tshwj xeeb, muaj sia nyob hauv UEC-Klimov los ntawm United Engine Corporation thaum muaj kev hloov pauv dav dav dav hlau nrog cov neeg sab hnub poob?
Kev txhim kho TV7-117V lub cav pib thaum Lub Kaum Ob Hlis 1, 1989 thiab yog lub hauv paus tseem ceeb ntawm Mi-38, tab sis tom qab ntawd muaj lub sijhawm muaj kev puas tsuaj. Thiab nyob rau xyoo 90s lig, cov neeg Canadians, uas tau ntxhov siab ua ntej, tau muab Mil's "nruab nrab-hnyav" rotorcraft nrog lawv lub cav. Thaum lawv tig mus, lawv yuav tsum tig mus rau JSC "UEC-Klimov" dua. Ua raws li nws yuav ua tau, "Klimovtsy" raws li kev tsim qauv ntawm lub hauv paus TV7-117 lub cav tau tsim ntau lub tshuab fais fab, suav txij li version C rau Il-114 thiab Il-114T lub dav hlau thiab xaus nrog TV7-117K roj turbine rau kev siv thev naus laus zis marine - kev kub ceev catamarans.
Ua haujlwm ntawm kev hloov kho lub nyoob hoom qav taub ntawm Klimov Tus Thawj Saib Xyuas Haujlwm tau pib yuav luag tam sim tom qab Pratt & Whitney Canada tau tawm qhov kev ua si hauv xyoo 2009, thiab ob xyoos tom qab lub chaw tsim hluav taws xob tau npaj rau kev sim dav hlau ntawm Mi-38. Ib qho ntawm cov yam ntxwv tshwj xeeb ntawm lub cev muaj zog yog kev tswj hluav taws xob digital thiab kev saib xyuas ntawm FADEC BARK-6V yam. Lub luag haujlwm tseem ceeb ntawm chav tsev no yog txhawm rau ua kom lub cav ua haujlwm tau zoo, txo kev siv roj, thiab nce peev txheej ntawm cov koog ib leeg. Kev tsim qauv yog tsim los ntawm kev sib cog thiab ua haujlwm siab centrifugal compressor nrog tsib theem axial thiab ib qho centrifugal. Hmoov tsis zoo, kev ua haujlwm siab tau cuam tshuam qhov cuam tshuam zoo ntawm kev tsim lub cev muaj zog.
Xyoo 2012, thawj Mi-38-2 OP-1 lub dav hlau helicopters tau sib sau ua ke (Canadian lub cav tau raug tshem tawm ntawm lub tshuab thiab cov khoom siv hauv tsev tau teeb tsa) thiab OP-2, uas tau npaj yuav tshwm sim ntawm MAKS-2013, tab sis thaum sib koom ua ke lub cev muaj zog nrog VR-382 lub iav, teeb meem tshwm sim. Raws li qhov tshwm sim, chav tsev yuav tsum tau ua kom zoo dua, dhau los ntawm 300-teev kev sim, thiab tsuas yog tom qab ntawd muab tso rau hauv lub dav hlau.
Mi-38 nrog cov cav siv hauv tsev thawj zaug tawm hauv av tsuas yog thaum Lub Kaum Ib Hlis 13, 2013. Xyoo tom ntej, lub cev muaj zog tau sim ua haujlwm, thiab thaum lub Tsib Hlis 2015 nws ua tiav dhau 150-teev kev xeem ntawv pov thawj.
Tam sim no, daim ntawv cog lus tau kos npe nrog Klimovites rau kev muab 50 lub dav hlau cav. Qhov txaus siab, 2800-horsepower TV7-117V tuaj yeem muaj peev xwm teeb tsa ntawm lub dav hlau dav hlau nrog lub zog tom qab tshem tawm lub tog raj kheej-ntawm Mi-28 thiab Ka-50/52. Yuav kom raug, lub dav hlau nrog lub tshuab hauv tsev muaj lub npe Mi-38-2 (qee zaum nws kuj tseem raug hloov npe ua Mi-382), thaum daim ntawv theej nrog Canadian tshuab yog Mi-38-1.
Cov cuab yeej tiv thaiv plua plav ntawm TV7-117V cov tshuab ua haujlwm tau zoo dua li cov khoom siv hom kab mob sib kis uas peb tau siv los pom ntawm Mi helicopters. Qhov tseeb yog tias lub tsheb nrog "fungi" nyob saum lub cockpit muaj kev txwv tsis pub caij tsheb npav hauv cua daj cua dub cua daj cua dub los ntawm qhov rho tawm 5 txog rau 5 degrees. Hauv qhov no, daus tig mus ua dej khov thiab tsim cov ntawv loj heev, thaiv cov pa nkag. Mi-38 muaj cov cuab yeej tiv thaiv plua plav uas tsis muaj qhov tsis zoo no thiab muab huab cua npaj rau hauv txhua qhov kev khiav haujlwm hauv thaj tsam ntawm kev ua kom huv huv ntawm 95-98%.
Qhov txiaj ntsig tseem ceeb ntawm lub nyoob hoom qav taub yog qhov muaj lub zog pabcuam TA14-038 nrog lub peev xwm ntawm 30 kW los ntawm PJSC NPP Aerosila - "lub siab" yam uas nws yuav tsis tuaj yeem pib lub cav loj. Qhov no yog qhov tseem ceeb hauv kev tswj hwm tus kheej ntawm Lavxias lub dav hlau, txij li pib lub cav tau hluav taws xob ntawm lub tsheb nrog Canadian lub cev muaj zog. Tsis tas li ntawd, lub tshuab fais fab ntxiv ntawm lub nyoob hoom qav taub ua kom ntseeg tau kev ua haujlwm ntawm cov tshuab cua txias hauv av.
Cov txiaj ntsig tseem ceeb
Dab tsi ntxiv tuaj yeem yog qhov tshiab tshaj plaws Lavxias teb sab Mi-38 nyoob hoom qav taub ntawm? Ua ntej tshaj plaws, plaub lub ntiaj teb cov ntaub ntawv. Muaj tseeb, lawv tau raug tsoo los ntawm lub tsheb nrog Canadian lub cev muaj zog, tab sis qhov no tsis cuam tshuam los ntawm qhov zoo ntawm tus tsim qauv thiab ntsuas. Ntau qhov ntsuas ntawm lub tshuab thaum thawj lub davhlau pom ntau tshaj qhov suav - piv txwv li, lub rotor tseem ceeb thawb thaum hovering yog 500 kg ntau dua "ntawm ntawv". Los ntawm txoj kev, thawj lub davhlau ntawm Mi-38 xyoo 2003 thiab kev tshuaj ntsuam ntxiv feem ntau tau dhau los ua qhov xwm txheej zoo. Kev sim tsav Vladimir Kutanin tau txais Kev Txiav Txim Siab los ntawm Thawj Tswj Hwm rau nws txoj haujlwm ntawm lub dav hlau, thiab tus thawj coj ntawm lub dav hlau, sim tsav Alexander Klimov los ua Hero ntawm Russia. Thaum lub sijhawm ntsuas, lub dav hlau tau ua yam tsawg kawg 85 lub davhlau, raws li qhov tau hloov pauv tus lej rau OP-2 tus qauv: cov roj thiab cov cuab yeej siv hydraulic, kev tswj hwm thiab tsim cov hniav tau zoo dua. Cov ntaub ntawv hauv ntiaj teb ntawm Mi-38 tau tawg xyoo 2006 thiab lawv txhawj xeeb txog cov ntaub ntawv sau tseg ntawm qhov siab ntawm 8170 metres nrog qhov hnyav ntawm 11,100 kg thiab ntau qhov kev ua tiav ntau ntxiv hauv kev nce nrog thiab tsis muaj lub nra. Qhov tsim nyog, txawm hais tias tsis yog cov ntaub ntawv, yog qhov siab tshaj plaws ntawm lub tsheb ntawm 320 km / h, uas yog ze rau qhov txwv tsis pub siv rau lub dav hlau helicopters hauv kev nkag siab zoo.
Cov neeg tsim cov nyoob hoom qav taub kuj tseem txaus siab ntawm kev sib xyaw ua ke ntawm cov cuab yeej siv hauv nkoj lossis IBKO-38 los ntawm pab pawg St. Petersburg "Transas". Lub dav hlau no muab cov dav hlau ya nruab hnub thiab hmo ntuj, nrog rau cov huab cua nyuaj. Lub cockpit muaj tsib 12, 1-nti kev nthuav qhia ntau yam TDS-12 los tso saib txhua yam ntaub ntawv xav tau nrog daim duab qhia chaw. Ua-hauv GLONASS / GPS ua haujlwm ua ke nrog TNG-1G theej tawm qhov siab dav hlau qhia, daim ntawv qhia chaw server thiab TTA-12N kev ceeb toom ntxov. Lub kaw lus muab cov cuab yeej siv raws li ntu ICAO thib ob, tsis siv neeg taug kev hauv dav hlau, tsis siv neeg tsaws tsaws, tsis mus kom ze, tsis siv neeg ntsaws thiab ruaj ntseg dav hlau hauv txhua lub davhlau. Qib siab ntawm kev siv tshuab ntawm Mi -38 ua rau nws muaj peev xwm tso tus neeg thib peb - tus kws tsav dav hlau, thiab hauv qhov xwm txheej tseem ceeb lub dav hlau tuaj yeem txuas ntxiv los ntawm ib tus kws tsav dav hlau. Qhov txaus siab, Mil OKB tau muab qhov kev xaiv tso rau ntawm pab pawg thib peb rau kev tuav hauv av thaum muaj kev tso lub dav hlau dav hlau.
Mi-38 lub nyoob hoom qav taub yuav tsis yog lub nyoob hoom qav taub ntawm lub xyoo pua XXI yam tsis muaj lub tshuab ua kom pom kev sib tsoo ntawm SVS lub tsom iav-qhov thev naus laus zis no muab cov kws tsav dav hlau nrog "lub dav hlau dav hlau". Nws tau sib cav tias IBKO-38 system tau koom ua ke ntau nrog cov tub ntxhais hluas ua qauv los ntawm Mi-8 (17) thiab tsis xav tau lub sijhawm hloov pauv ntev rau cov kws tsav dav hlau. Los ntawm txoj kev, ua ke nrog kev tsim kho lub nyoob hoom qav taub, pab pawg Transas tau ua haujlwm ntawm kev sim rau qhov tshiab. Cov kws tshaj lij paub tseeb tias kev xyaum ua haujlwm ib txhij hauv tebchaws Russia tau siv nyob hauv ob peb qhov chaw ua ntej.
Thaum Lub Kaum Ib Hlis 23, 2018, thawj lub davhlau ntawm qhov kev cia siab tshaj plaws ntawm lub dav hlau tau nqa - thauj thiab tsaws Mi -38T nrog lub peev xwm ntawm 40 tus neeg nrog tus lej tus lej 38015. Lub tshuab no yog npaj rau tub rog, thiab tam sim no ob daim ntawv theej raug xa mus rau cov tub rog ya dav hlau. Ntawm cov kev xaiv, cov neeg ua haujlwm hauv lub Hoobkas muab cov khoom siv tshiab ntawm lub nyoob hoom qav taub mus rau hauv cov qauv huv huv thiab teeb tsa lub tank ntxiv, uas ua rau lub dav hlau ya mus txog 1600 kilometers.
2019 rau Mi-38 tau cim los ntawm kev xeem ntawv pov thawj hauv qhov kub tsawg heev. Cov kws sim sim ua 57 lub davhlau thiab 18 qhov kev sim hauv av ntawm cov chaw tsim hluav taws xob ntawm tshav dav hlau Mirny thiab Nakyn qhov chaw hauv Yakutia. Tom qab qhov kev sim ua tiav ntawm qhov ntsuas kub qis dua 45 degrees, lub dav hlau tau tawm mus tsev hauv kev tuav ntawm Ruslan cov tub rog thauj mus txhawm rau txuas ntxiv kev sim ntawm Elbrus. Ntawm lub ncov roob, lub tshuab tau qhia ua haujlwm tau zoo ntawm qhov chaw siab txog 3 txhiab metres siab dua ntawm hiav txwv.
Tam sim no, thoob ntiaj teb thiab kev lag luam hauv tebchaws (hauv tebchaws Russia nws feem ntau yog 9% ntawm kev ua lag luam) ntawm cov dav hlau hnyav hnyav twb tau mus txog nws qhov kev txaus siab, thiab kev muag khoom ntawm Mi-38 yuav qis dua qhov sib zog "muag khoom zoo tshaj" ntawm Mi-8/17 kab. Tab sis ntawm Kazan Helicopter Plant, nws yog qhov tshiab ntawm chav kawm no, nrog rau lub teeb Ansat, tias lub hauv paus tseem ceeb tau ua.
Txawm li cas los xij, kev sib tw ntawm Mi-8/17 qub yuav xaus rau ib hnub, thiab Mi-38 yuav tsum hloov nws ib nrab. Ntawm nws cov neeg sib tw txawv teb chaws, ib qho ntawm cov neeg sib tw ze tshaj yog Airbus Helicopter H225 nrog lub peev xwm nqa tau 5500 kg, tab sis nws cov khoom thauj khoom yuav luag ob zaug me dua li ntawm Russia Mi.
Lub sijhawm no, cov nroj tsuag tau ntim nrog kev tiv thaiv kev tiv thaiv rau Mi-38T version, muaj xov xwm txog thawj qhov kev npaj xa khoom txawv teb chaws thiab muaj kev cia siab rau kev cog lus nrog lwm lub koomhaum tub ceev xwm thiab tsoomfwv chaw haujlwm. Raws li txoj haujlwm "Txhim kho kev lag luam aviation rau xyoo 2013-2025", kev muag Mi-38 txog 2025 tau npaj rau 175 lub dav hlau, thiab txog xyoo 2030-264 lub dav hlau dav hlau. Keeb kwm yuav qhia pom qhov kev cia siab no zoo li cas.
