Nyob rau hauv Russia, kev sib tham ntawm cov teeb meem ntawm kev dav dav dav dav dav dav dav dav dav, uas nrog kev sib tsoo ntawm USSR yuav luag tsis muaj ntxiv lawm. Kev lag luam thauj mus los hauv cheeb tsam huab cua tau tawg sai, tab sis lub xeev, feem ntau yuav, thaum kawg tau ncig los daws qhov teeb meem no. Kev tsim kho aviation hauv cheeb tsam hauv thaj tsam sib txawv ntawm lub tebchaws tau sib tham sib txawv. Yog li Tus Thawj Kav Tebchaws ntawm Primorye Vladimir Miklushevsky hais rau cov neeg sau xov xwm tias cov thawj coj hauv cheeb tsam tau npaj los txiav txim siab thov yuav 19 lub rooj zaum Canadian DHC-6 lub dav hlau, uas tuaj yeem siv tau yooj yim txawm tias los ntawm cov dav hlau me me.
Lub dav hlau no tsuas xav tau txoj kev khiav nrog qhov ntev tsuas yog 360 meters, uas tsawg dua qhov xav tau rau pob kws An-2 nto moo. Lub taub hau ntawm thaj av Primorsky hais ntxiv tias thaj av npaj yuav yuav 3 lub dav hlau rau cov dav hlau hauv tsev, txij li kev ua lag luam thiab kev txhim kho kev ncig xyuas kev yooj yim tsis yooj yim xav yog tias tsis muaj kev tsim kho aviation hauv cheeb tsam. Ib qho ntxiv, niaj hnub no qee qhov kev sib hais haum ntawm Primorye tsuas tuaj yeem ncav cuag los ntawm huab cua.
Raws li kev tshaj xov xwm ntawm cov thawj coj hauv cheeb tsam, kev tsim kho aviation hauv cheeb tsam hauv thaj av Primorsky hnub no yog ib txoj haujlwm tseem ceeb. Txog xyoo 2015, lub chaw haujlwm hauv cheeb tsam - Vladivostok - tau npaj los txuas nrog huab cua nrog 25 kev sib hais haum hauv cheeb tsam. Tus neeg khiav dej num ntawm kev thauj mus los hauv cheeb tsam hauv Primorye yuav tsum yog lub dav hlau Far Eastern tshiab, uas yuav tsim nyob hauv qab tis ntawm Aeroflot raws li OJSC VladAvia, OJSC Sakhalin Air Routes thiab lwm yam kev nqa huab cua. Ntxiv rau kev thauj mus los hauv Far East thiab kev ya davhlau thoob ntiaj teb, lub tuam txhab no tseem yuav ya hla thaj tsam Primorye. Nws tau kwv yees tias kev tsim cov khoom thauj huab cua no yuav ua rau cov neeg caij tsheb npav nce los ntawm 8 txog 83 txhiab tus neeg caij tsheb ib xyoos.
Txawm li cas los xij, nws tsim nyog sau cia tias Thawj Tswj Hwm Primorye tseem tsis tau xaiv txoj hauv kev yuav cov dav hlau Canadian cov neeg caij dav hlau - nws muaj peev xwm tias cov peev nyiaj tuaj yeem nrhiav tau hauv cheeb tsam pob nyiaj siv, tab sis, feem ntau yuav yog, cov txheej txheem txhawm rau rov them nyiaj rov qab rau lub dav hlau thauj khoom yuav raug siv.. Raws li Kommersant, tus nqi ntawm ib lub dav hlau DHC-6 niaj hnub no yog kwv yees li 6-7 lab daus las. Nws yog qhov tsim nyog tias lub dav hlau ntawm tus qauv no tuaj yeem nruab nrog ntau lub chassis, ua tsaug uas DHC-6 tuaj yeem tuaj yeem tsaws saum daus lossis txawm tias dej.
Tam sim no, hauv thaj av Primorsky, uas yog thaj av uas muaj neeg nyob ntau tshaj plaws ntawm Russia nyob rau Sab Hnub Tuaj Sab Hnub Poob, kev tsav dav hlau hauv zos yog, qhov tseeb, muaj kev cuam tshuam loj heev. 3 tus neeg caij nyoob hoom qav taub Mi-8 ntawm lub tuam txhab VladAvia koom nrog kev thauj cov neeg caij tsheb mus rau lub zos Kavalerovo thiab Cheeb Tsam Terneisky ntawm cheeb tsam. Yog li ntawd, cov phiaj xwm tshaj tawm los ntawm cov thawj coj hauv cheeb tsam tseem saib zoo heev. Dua li qhov no, kev txaus siab ntawm cheeb tsam Lavxias hauv kev txhim kho kev ya dav hlau hauv zos niaj hnub no zoo li muaj qhov tseeb thiab raug cai. Txawm hais tias tib neeg nyob hauv Russia tau ploj tus cwj pwm ntawm kev ya luv luv dhau 20 xyoo dhau los, tsis muaj lwm txoj hauv kev rau lub dav hlau, uas yog txhais tau tias kev rov ua haujlwm nrawm txaus los ntawm ib qhov chaw mus rau lwm qhov, tseem tsis tau muaj tswv yim. Yog li ntawd, ib tus yuav tsum tsis txhob poob siab los ntawm qhov tseeb tias cov phiaj xwm rau kev txhim kho kev lag luam hauv cheeb tsam kev ya dav hlau tsis ntev los no tau tshaj tawm los ntawm cov tub ceev xwm ntawm ntau thaj tsam Lavxias.
Nws kuj tseem yuav tsum tau coj mus rau hauv tus account qhov tseeb tias tsoomfwv pob nyiaj tau npaj los muab txhua qhov kev pab tau rau cov dav hlau me hauv kev yuav lub dav hlau tshiab. Rov qab rau xyoo 2012, tau txiav txim siab los pab nyiaj rau Russia cov neeg nqa khoom huab cua yuav tsheb tshiab ntawm daim ntawv xauj tsev. Xyoo tas los, hauv txoj haujlwm no, tuam txhab Lavxias tau txais 26 lub dav hlau rau tag nrho cov nyiaj ntawm 1.2 billion rubles. Hauv xyoo 2013, tag nrho cov nyiaj pab raws li kev cog lus cog lus twb muaj txog 2.1 billion rubles (Ministry of Transport ntseeg tias cov nyiaj no yuav muab nyiaj pab rau kev yuav khoom txog 40 lub dav hlau tshiab rau cov dav hlau hauv nroog).
Ua ntej tshaj plaws, peev nyiaj Lavxias yuav pab txhawb kev yuav lub dav hlau me - 10-12 lub rooj zaum, tom qab ntawd - txog 20 lub rooj zaum, thiab thaum kawg - txog li 40 lub rooj zaum thiab ntau dua. Mus txog 30% ntawm tag nrho cov quota ntawm cov nyiaj pab kev pab hauv 2013 yuav tau txais Lavxias teb sab An-148 aircraft (los ntawm 68 txog 85 lub rooj). Tab sis cov neeg nqa khoom uas xav tau dav hlau ntawm lub peev xwm me dua yuav tsum tig mus rau kev lag luam txawv teb chaws - niaj hnub no hauv Russia xws li "menyuam mos" tsis yooj yim.
Raws li Lub Koom Haum Sib Koom Tes "Siberian Daim Ntawv Pom Zoo" (MASS), thaum lub Rau Hli 2013, cov neeg sawv cev ntawm tsoomfwv ntawm cov koom pheej ntawm Altai thiab Buryatia, Altai Cheeb Tsam, ntxiv rau Irkutsk, Novosibirsk thiab Tomsk cheeb tsam, ua ke nrog lub taub hau ntawm cheeb tsam airlines "Altai Airlines" thiab "Tomsk-Avia" kos npe rau tsab ntawv ntawm lub hom phiaj rau kev yuav khoom ntawm Czech lub dav hlau L-410 UVP-E20, uas tau tsim tawm ntawm Aicraft Industries cog (muaj los ntawm Lavxias tuam txhab UGMK Holding). Cov qauv no yog hloov kho Cia L-410 Turbolet, me me Czech ntau yam ntxaib-tshuab dav hlau nrog lub peev xwm txog 19 tus neeg caij tsheb thiab npaj rau siv hauv cov dav hlau hauv nroog.
Lub dav hlau no tau xa rov qab mus rau USSR thiab twb tau ya hauv Siberia. Nws tau kwv yees tias lub dav hlau tshiab (tsawg kawg 15 lub dav hlau, txawm hais tias tam sim no cov nroj tsuag tuaj yeem tsim khoom tsis ntau tshaj 20 lub dav hlau hauv ib xyoos) tseem yuav raug xaj raws li kev pab los ntawm tsoomfwv pob nyiaj siv. Raws li MASS, 4 qhov kev xaiv sib txawv rau kev thov daim ntawv qiv nyiaj thiab cov nyiaj pab los ntawm lub xeev tab tom tham. Tus nqi ntawm L-410 UVP-E20, nyob ntawm kev teeb tsa, yog hnub no kwv yees li ntawm 145-190 lab rubles, thiab qhov loj ntawm cov nyiaj pab rau lub dav hlau ntawm hom no tuaj yeem nce txog 49 lab rubles.
Nws kuj tseem yuav ntxiv qhov ntawd nyob rau yav tom ntej (hauv 2014) Vityaz aviation corporation npaj yuav pib sib sau ua ke Canadian DHC-6 lub dav hlau ntawm thaj chaw ntawm thaj av Ulyanovsk, ntawm qhov chaw tshwj xeeb hauv cheeb tsam. Tej zaum nws yog qhov laj thawj no uas cov tub ceev xwm ntawm Primorye tig los mloog lawv lub dav hlau no.
Nws tsim nyog sau cia tias Canadian lub dav hlau muaj kev nce mus zoo thiab tsaws tus yam ntxwv, lub peev xwm los tsaws ntawm yuav luag txhua qhov chaw uas tsim nyog, thiab rov qab zoo qhov hnyav. Tag nrho cov txiaj ntsig no tau ua rau Canadian lub tsheb ua tus qauv hauv ntiaj teb tiag tiag rau kev thauj dav hlau me me - "txhua lub tsheb". Thawj lub dav hlau tsim khoom DHC-6 Twin Otter tau rov ua haujlwm hauv xyoo 1966. Kev lees paub dav dav ntawm lub dav hlau no ntawm de Havilland Canada cov nroj tsuag txuas ntxiv mus txog xyoo 1988. Hauv xyoo 2007, kev tsim cov dav hlau tau rov pib dua, lub sijhawm no los ntawm Canadian tuam txhab Viking Air. Tus qauv tshiab tau txais lub npe Series-400, thawj lub dav hlau ntawm hom no tau xa rau cov neeg siv khoom hauv xyoo 2010. Hauv tag nrho, ntau xyoo ntawm kev tsim khoom hauv Canada, ntau dua 850 lub dav hlau ntawm hom no tau tsim hauv ntau yam kev hloov kho.
Kev muaj peev xwm ntau ntawm DHC-6 Twin Otter ua rau nws yuav luag yog lub hom phiaj dav dav dav dav dav dav rau ntau tus neeg ua haujlwm thoob ntiaj teb. Tias yog vim li cas ib tus thawj coj ua lag luam hauv tebchaws Canada, Viking Air, ib zaug yuav daim ntawv pov thawj rau DHC-6Twin Otter ntau lawm los ntawm lub tuam txhab Bombardier uas paub zoo. Tam sim no cov dav hlau no tau tsim los ntawm Viking Air cog hauv Calgary. Lub tsheb tshiab tau txais lub npe Viking Air DHC-6-400 thiab tau nruab nrog lub zog Pratt & Whitney Canada PT6A-34 turboprop ntau dua.
Thawj ntu DHC-6-400 tau tawm thaum Lub Ob Hlis 16, 2010 hauv Calgary. Nws tau xa mus rau tus neeg yuav khoom, Zimex Aviation, thaum Farnborough Air Show thaum Lub Xya Hli ntawm tib lub xyoo. Ntxiv rau cov neeg ua haujlwm DHC-6 uas twb muaj lawm, Cov neeg Canadians tau txais kev xaj los ntawm cov neeg siv khoom tshiab. Tshwj xeeb, Nyab Laj Navy tau yuav 6 lub dav hlau (2 hauv VIP version). Plaub lub dav hlau ntxiv, xaiv Tus Saib Xyuas 400, tau siv los ntawm Nyab Laj Nyab Laj rau kev tshawb nrhiav thiab cawm haujlwm thiab saib xyuas hauv dej hiav txwv. Tag nrho 6 lub dav hlau ntawm Nyab Laj xaj tau nruab nrog lub iav tsaws tsaws tsaws tsag.
Kev ua haujlwm davhlau DHC-6-400:
Qhov ntev: wingings - 19, 8 m, ntev - 15, 8 m, qhov siab - 5, 9 m.
Thaj tsam thaj tsam - 39.0 sq. m.
Qhov hnyav ntawm lub dav hlau yog 3120 kg, qhov siab tshaj plaws nqa tawm hnyav yog 5670 kg.
Hom cav - 2 HPT Ob Pratt Whitney Canada PT6A -34, 2x750 hp
Qhov siab tshaj plaws - 340 km / h, caij nkoj ceev - 265 km / h.
Kev tawm mus - 360 m, khiav ntev - 320 m.
Qhov siab tshaj plaws dav dav yog 1800 km.
Qhov siab tshaj plaws yog 8140 m.
Tus naj npawb ntawm cov neeg zaum hauv lub tsev (kev lag luam) yog 19-20.
Qhov hnyav tshaj plaws - 1940 kg.
Crew - 1-2 tus neeg.
