MiG-21 yog lub dav hlau nto moo tshaj plaws hauv ntiaj teb. Nws yog cov lus dab neeg thiab dav siv dav dav dav hlau sib ntaus hauv ntiaj teb. Nws tau tsim ntau hauv USSR txij xyoo 1959 txog 1985, ntxiv rau hauv Czechoslovakia, Is Nrias teb thiab Tuam Tshoj. Vim tias qhov khoom tsim tau ntau, nws tau sib txawv los ntawm tus nqi qis heev: MiG-21MF, piv txwv li, pheej yig dua li BMP-1. Nyob rau hauv tag nrho, USSR, Czechoslovakia thiab Is Nrias teb tsim cov ntaub ntawv tus naj npawb ntawm cov sib ntaus - 11496 units. Czechoslovak daim ntawv theej ntawm MiG-21 tau tsim nyob rau hauv lub npe S-106. Cov ntawv Suav Suav ntawm MiG-21 tau tsim nyob rau hauv lub npe J-7 (rau PLA), thiab nws cov ntawv xa tawm, F7, tseem tsim tawm tam sim no. Raws li xyoo 2012, kwv yees li 2,500 J-7 / F-7s tau tsim tawm hauv Suav teb. Nws tau ua pov thawj nws tus kheej hauv yuav luag txhua qhov kev tsis sib haum uas nws koom nrog. Thiab nws tau koom nrog hauv txhua qhov ntau lossis tsawg qhov teeb meem loj uas tau tshwm sim nyob rau lub sijhawm tom qab nws tsim - txog niaj hnub no.
MiG-21 yog qhov kev txaus siab tiag tiag ntawm kev lag luam dav hlau Lavxias. Tab sis keeb kwm tuaj yeem hloov pauv txawv, thiab lwm lub dav hlau tuaj yeem hloov chaw ntawm MiG-21. Puas yog nws tsim nyog tau txais lub yeeb koob ntawm MiG-21, lossis, ntawm qhov tsis sib xws, puas muaj lwm txoj hauv kev xaiv uas yuav poob?
Kev pib tsim kho cov neeg tua hluav taws tshiab tau muab los ntawm Kev Txiav Txim Siab ntawm Pawg Thawj Fwm Tsav Tebchaws ntawm USSR ntawm Lub Xya Hli 5, 1953, uas tau xaj "lub tsev tua hluav taws" tsim chaw haujlwm kom pib tsim hom dav hlau tshiab; tsim los rau kev ya dav hlau siab dua (tsawg kawg 1750 km / h). Nws yog kev ua haujlwm raws li tsab cai no uas ua rau yug MiG-21 thiab nws cov neeg sib tw hauv kev sib tw.
Peb yuav pib nrog cov neeg sib tw tsis paub tshaj plaws. Yak-140 fighter, tsim nyob rau nruab nrab xyoo 1950 ntawm Yakovlev Design Bureau, tseem tsis tau paub me ntsis rau Sab Hnub Poob thiab rau keeb kwm kev ya dav hlau hauv tsev. Raws li tsoomfwv txoj cai lij choj ntawm Lub Cuaj Hli 9, 1953, OKB A. S. Yakovlev tau qhia kom tsim thiab tsim ob daim qauv ntawm Yak-140 thiab thawj qhov ntawm lawv tau nthuav tawm rau kev xeem hauv lub xeev thaum Lub Peb Hlis 1955. Txoj cai tau teev tseg cov yam ntxwv hauv qab no: qhov siab tshaj plaws 1650 … 1750 km / h, kev pab cuam qab nthab 18,000 m, dav dav dav 1,800 km ntawm qhov siab 15,000 m, khiav 400 m, khiav 600 m AS Yakovlev saib Yak-140 yog kev txhim kho ntxiv ntawm lub tswv yim ntawm lub dav hlau tua rog, uas nws lub tswv yim tau suav nrog hauv nws tam sim ntawd, Yak-50.
Nws yuav tsum tau hais tias ua tiav nrog kev coj ua ib txwm muaj ntawm pab pawg A. S. Yakovlev hauv kev coj noj coj ua ntawm qhov hnyav thiab kev ua tiav ntawm kev txhim kho aerodynamics, Yak-50 nrog tib lub cav ua tau zoo dua nws cov MiG-17 niaj hnub no hauv txhua yam kev ya dav hlau. Saib ua ntej, cia peb hais tias tib cov txheej txheem tso cai AS Yakovlev los tsim Yak-140 1400 kg (!) Nyuaj tshaj li MiG-21.
Cov qauv tsim qauv tau pom zoo los ntawm A. S. Yakovlev twb nyob rau lub Xya Hli 10, 1953. Lub tswv yim tseem ceeb ntawm cov neeg tsim ntawm Yak-140 tau hais meej meej hauv cov qauv tsim: "Cov qauv tsim qauv no ntawm kev sib ntaus sib tua pem hauv ntej nrog AM-11 lub cav yog kev txhim kho ntxiv ntawm lub tswv yim ntawm lub teeb tua hluav taws, uas tau ua tiav rau ntau xyoo. Qhov kev sib ntaus sib tua tau ua tiav ua tiav qhov ntsuas ntawm lub dav hlau me me thiab muab kev ya dav hlau thiab kev sib ntaus zoo tshaj plaws los ntawm kev sib tw tsis sib tw-rau-qhov hnyav … cov ntaub ntawv davhlau: ceev ceev hauv av 200 m / s, thiab ntawm qhov siab ntawm 15,000 m - 30 m / s; kev pab cuam qab nthab tshaj 18,000 m; qhov siab tshaj plaws ntawm qhov siab ntawm 10,000-15,000 m nce txog 1,700 km / h. Muaj lub tis qis thauj khoom thiab lub zog hnyav-rau-qhov hnyav sib piv, lub dav hlau tua rog muaj kev ua tau zoo heev ob qho tib si hauv dav hlau ntsug thiab kab rov tav."
Yak-140 yuav tsum muaj lub cav turbojet A. A. Mikulin AM-11 nrog lub zog ntawm 4000 kgf thiab 5000 kgf nyob rau hauv hom kev quab yuam (tib lub cav tau xaiv rau MiG-21, uas ua rau kev sib piv ntawm cov tshuab no zoo dua). Sib piv nrog cov kev xaiv suav los ntawm Lub Chaw Haujlwm Tsim Qauv rau cov tshuab TRD-I (yav tom ntej AL-7) thiab VK-3, lub dav hlau nrog AM-11 nrog cov yam ntxwv zoo tshaj plaws hauv dav hlau thiab tib yam khoom siv thiab riam phom yog ob zaug ua lub teeb (4… 5 tons piv rau 8 … 10 tons rau lub dav hlau hnyav), ob rau peb zaug kev lag luam ntau dua ntawm kev siv cov hlau tsis yog hlau, peb txog plaub zaug raws li qhov nyuaj ntawm kev tsim kho, thiab ob zaug hauv cov ntsiab lus ntawm kev siv roj.
Lub sijhawm thaum Yak-140 tau tsim muaj qhov tshwj xeeb los ntawm kev txhim kho kev sib ntaus ntawm kev ya dav hlau, nrog rau kev ya dav hlau dhau los ua qhov tseem ceeb heev. Kev nce qib sai hauv thaj chaw ntawm aerodynamics thiab lub dav hlau lub tsev tsim tau qhib qhov kev cia siab uas txog thaum tsis ntev los no zoo li zoo heev. Hauv tsuas yog 5-6 xyoo, kev nrawm ntawm cov neeg sib tw yuav luag ob npaug, thiab hauv ntau qhov kev hwm qhov kev nrhiav kom tau nrawm no tau ua rau muaj kev puas tsuaj ntawm cov yam ntxwv uas tswj tau. Cov kws tshwj xeeb hauv dav hlau lub tswv yim hais txog kev sib ntaus sib tua hauv huab cua tau dhau los ua qhov hloov pauv loj, uas tau muaj kev txhawb nqa loj los ntawm kev tshwm sim ntawm huab cua-rau-huab cua coj ua riam phom. Qhov piv txwv tseem ceeb tshaj plaws yog Lockheed F-104 Starfighter, uas yog ib qho ntawm cov neeg sib ntaus nrawm tshaj plaws thiab tswj tau yooj yim. Nws yog cov ntaub ntawv hais txog kev txhim kho F-104 uas zoo siab rau Air Force cov lus txib thiab ua lub hauv paus rau kev tsim cov haujlwm rau cov neeg sib ntaus tshiab.
Cov neeg tsim qauv ntawm Yak-140 tau coj txoj kev sib txawv. Lawv txhob txwm ua kev txi kom nrawm rau kev ua haujlwm zoo. Txog qhov no, Yak-140 tis tau ua me ntsis loj dua li ib txwm muaj rau kev siv lub dav hlau nrawm ntawm chav kawm no. Nyob rau tib lub sijhawm, qhov siab tshaj plaws tau txo los ntawm 150-200 km / h, tab sis kev txav mus los thiab kev nce thiab nce tus yam ntxwv tau zoo dua qub. Tus nqi qis ntawm qhov tshwj xeeb ntawm lub tis (thaum nqa tawm 250 kg / m², thiab tsaws 180 kg / m²) thiab qis qis ntawm lub log hauv av (6.0 kg / cm²) tso cai rau lub dav hlau ua haujlwm los ntawm qhov tsis tau tso tseg. tshav dav hlau. Ib qho ntxiv, qhov nrawm ntawm qhovntsej thiaj tsis raug txo qis thiab yog li ua kom yooj yim rau kev tsaws ntawm tus neeg tua hluav taws nrog lub cav nres, uas tau txiav txim siab los ntawm cov tsim qauv ua lub hauv paus tseem ceeb ntawm kev nyab xeeb thiab kev muaj sia nyob. Yak-140 xav tias yuav tsum muaj qhov sib txawv ntawm qhov hnyav rau nws lub sijhawm, uas, raws li kev suav, yog me ntsis ntau dua 1 (!) MiG-29 lossis Su-27. Rau kev sib piv: qhov ntsuas no rau MiG-21F (1958) yog 0.84, thiab rau F-104A-0.83. Yog li ntawd, A. S. Yakovlev tau qhia pom kev tsim lub zog, thiab nyob rau 50s deb tau tsim nws tus neeg tua rog raws li cov hauv paus ntsiab lus ntawm qhov uas yog lub cim thib plaub ntawm huab cua ua kom muaj zog sib ntaus tau tsim hauv 70s thiab 80s.
Thaum tsim lub dav hlau, ntau qhov kev saib xyuas tau them rau qhov yooj yim thiab yooj yim ntawm kev ua haujlwm - kev teeb tsa yooj yim ntawm cov cuab yeej thiab riam phom, lub qhov dav hauv lub cev, qhov muaj peev xwm ntawm kev tshem tawm cov seem ntawm tus fuselage los hloov lub cav, yooj yim tshem tus Tsov tus tw rov qab. ntawm lub fuselage kom nkag tau dawb mus rau ntu ntu ntawm lub cav. Lub rudder thiab lub cav tswj kev thaiv khiav raws sab saum toj ntawm lub fuselage thiab raug kaw los ntawm hinged fairing (gargrot). Cov xov hluav taws xob tau muab tso rau hauv qhov chaw uas yooj yim nkag tau mus, thiab ib feem tseem ceeb ntawm nws yog nyob hauv qab daim pam. Nws yuav tsum raug sau tseg tias txoj hauv kev no tseem tsis tau lees paub, thiab Su-7, F-102 (106) thiab lwm yam tau tsim hauv tib lub xyoo, ua rau muaj kev thuam zoo los ntawm cov neeg ua haujlwm.
Qhov kev daws teeb meem ntawm cov txheej txheem tseem ceeb yog txuas nrog qhov xav tau ntawm cov tshuab tsim khoom lag luam. Kev ua haujlwm thiab thev naus laus zis sib txuas ntawm cov koog los ntawm cov vaj huam sib luag muab cov haujlwm dav dav, riveting siv cov txheej txheem siab dua thiab ua kev sib dhos thiab sib dhos ua haujlwm sib cais rau cov vaj huam sib luag thiab chav nyob, thiab, yog li, hauv kab sib dhos. Daim ntawv thov dav ntawm stamping thiab casting yog muab. Qhov me me thiab kev sib txuas ua haujlwm ntawm tus neeg tua rog ua rau nws thauj nws los ntawm kev tsheb nqaj hlau ntawm ib lub platform.
Ib ntawm cov yam ntxwv tseem ceeb ntawm Yak-140 yog nws txoj kev muaj sia nyob siab. Kev suav qhov nrawm ntawm qhovntsej thiaj tsis mob thaum hla lub cav tsis tshaj 12 m / s nrog cov iav tsaws txuas ntxiv thiab flaps deflected. Yog li ntawd, tsaws nrog lub cav ua tsis tiav yog ua tau. Cov tshuab hydraulic rau tsaws tsaws iav thiab flaps, ntxiv rau nres lub log ntawm lub ntsiab tsaws iav tau theej los ntawm cov tshuab pneumatic. Pem hauv ntej thiab cov kev txhawb nqa tseem ceeb raug tso tawm hauv qab, uas muab cov iav tsaws thaum muaj xwm ceev txawm tias muaj lub siab nyob hauv lub tshuab pneumatic. Kev tswj hwm of the elevator thiab ailerons tsis tuaj yeem thim rov qab, nqa tawm los ntawm kev sib hloov cov ncej, ua haujlwm hauv lub zog thiab ua rau lub nra hnyav. Yog li ntawd, tua los ntawm ib lossis ntau lub shafts yog qhov phom sij tsawg dua li tua los ntawm kev thim rov qab tswj cov pas nrig ua haujlwm nyob rau hauv qhov nrawm lossis nrawm nrawm. Lub cav tau nruab nrog lub tswb thiab hluav taws tua hluav taws. Lub siab lim roj tsawg tau tiv thaiv icing hauv dav hlau. Ib qho xwm txheej kub hnyiab tom qab kaw qhov system raug teeb tsa.
Kev cheb ntawm tis raws txoj kab ntu ntu ntu yog 55.5 °. Tus txheeb ze tuab ntawm cov hauv paus profile yog 6, 3%, qhov kawg profile yog 8%. Kev hla V ntawm tis yog -4.5 °. Lub tis tau nruab nrog lub ntsej muag rub rov qab thiab ailerons nrog qhov hnyav hnyav. Ob lub dav hlau aerodynamic tau teeb tsa rau sab saum toj ntawm txhua lub console.
Nyob rau sab xub ntiag ntawm lub fuselage muaj lub khob hliav qab uas tsis muaj kev tswj hwm uas cov xov tooj cua rangefinder nyob. Roj (1275 kg) tau tso rau hauv cov tso tsheb hlau luam uas nyob tom qab lub dav hlau thiab tom hauv ntej lub nkoj. Lub cockpit raug kaw, nrog lub rooj tshem tawm. Thaum muaj xwm txheej rov pib dua ntawm lub ru tsev, cov cua nres nyob ntawm ob sab ntawm lub nraub qaum tau raug qhib, uas ua rau muaj kev nyab xeeb ntawm kev tshem tawm. Cov cuab yeej ua rog: peb rab phom loj 30 mm nrog 50 phom mos txwv. Hauv qhov rov ua dua tshiab: 16 ARS-57 foob pob hluav taws ntawm 57 mm caliber lossis yim ARS-70, lossis ob TRS-190, lossis txog li 200 kg ntawm cov foob pob. Tsis siv neeg pom qhov muag nrog lub xov tooj cua ntau finder. Ntawm ob hom kev sim phom phom ntawm 30 mm-235P thiab TKB-500 caliber, 235P OKB-16 AE rab phom tau xaiv. Nudelman. Nws muaj qhov zoo hauv qhov loj me, qhov hnyav, tsim qauv yooj yim, ntseeg tau, rov qab los thiab lwm yam tsis (yav tom ntej HP-30, uas tau muab tso rau hauv kev pabcuam xyoo 1955).
Lub chassis ntawm Yak-140 yog hom tsheb kauj vab, uas twb dhau los ua tus qauv rau Yakovlev lub dav hlau tom qab tsov rog. Nws suav nrog lub ntsiab, pem hauv ntej thiab ob lub hauv paus txhawb nqa. Huab cua-roj kev poob qis, kev tsim qauv ntawm txhua lub struts yog qib. Qhov kev txhawb nqa tseem ceeb tau muab nrog ob lub log nres 600 × 200 hli, thiab ib sab tau nruab nrog lub log tswj lub zog 480 × 200 hli. Kev txhawb nqa hauv qab nrog lub log 250 × 110 hli tau thim rov qab rau hauv qhov ncaj ncees nyob ntawm qhov kawg ntawm tis. LDPEs tau teeb tsa ntawm qhov ncaj ncaj. Kev ntxuav thiab tso tawm ntawm lub chassis tau ua tiav siv lub tshuab hydraulic (tso tawm thaum muaj xwm ceev - pneumohydraulic). Lub hauv ntej thiab lub tsaws iav tseem ceeb tau tso tawm hauv qab, uas tau lees tias lawv tso tawm txawm tias muaj lub siab nyob hauv lub kaw lus.
Xyoo 1953, Soviet Union tau pib siv txoj haujlwm los tsim cov neeg sib ntaus tiam tshiab, muaj qhov txawv los ntawm kev nrawm nrawm dua. Hauv chav tsim qauv A. S. Yakovlev thiab A. I. Mikoyan, thaum tsim lub dav hlau ntawd, tso siab rau A. A. Mikulin AM-11, thiab ntawm "ruaj khov" P. O. Sukhoi - muaj zog dua thiab ntau dua. ib txwm hnyav cav A. M. Tawb AL-7. Qhov tseeb, AM-11 thiab AL-7 hauv 1953-54.tseem tsis tau muaj, lawv tau tsim ua ke nrog lub dav hlau. Txawm li cas los xij, kev nrawm ntawm kev ua haujlwm ntawm Yak thiab MiG cov neeg sib ntaus tau dhau los ua siab dua li ntawm AM-11 cav. Tom qab ntawd hauv ob lub tsev tsim qauv lawv txiav txim siab tsim cov qauv sim ntawm lub tsheb rau lub cav qis ntawm lub zog qis AM-9B * (cuam tshuam tom qab hlawv 3300 kg) lossis nws hloov kho AM-9D. Nov yog li cas Yak-140 nrog AM-9D tau tshwm sim, nrog rau Mikoyan E-2 thiab E-4 nrog AM-9B. Yak-140 nrog AM-9D zoo ib yam nkaus li cov ntsiab lus tseem ceeb nrog AM-11. Qhov sib txawv tsuas yog hauv cov ntsiab lus cuam tshuam nrog lub tshuab fais fab, thiab hauv kev ua tub rog, uas suav nrog ob rab phom 23-mm NR-23. Lub xov tooj cua rangefinder tsis tau teeb tsa. Nws yog qhov tseeb uas nws tsis tau npaj yuav tau txais cov ntaub ntawv hais qhia davhlau ntawm lub dav hlau no. Nws tau npaj rau kev sim thiab ntsuas cov txheej txheem thiab cov cuab yeej zoo, txheeb xyuas cov yam ntxwv tswj, uas yuav ua kom nrawm dua ntawm kev ua haujlwm tseem ceeb ntawm lub tshuab.
Qhov kev sim tua phom no tau tsim thaum kawg ntawm xyoo 1954. Lub Ib Hlis xyoo 1955, pib kev sim hauv av; tsheb tavxij, khiav mus rau qhov nrawm nrawm, thiab lwm yam. Lub caij no, TsAGI tau ua qhov kev ntsuas txheeb cais ntawm qhov tseem ceeb ntawm Yak-140. Nws tau muab tawm tias lub tis ntawm lub dav hlau yuav tsum tau ntxiv dag zog, tab sis qhov no tsis yog yam tsawg cuam tshuam nrog thawj theem ntawm kev sim dav hlau. Txawm li cas los xij, thaum Lub Ob Hlis 1955, kev ua haujlwm ntawm lub dav hlau tau tso tseg nyob rau hmo ua ntej ntawm thawj lub davhlau thiab tsis rov pib dua. Kev piav qhia txaus siab rau qhov tseeb no tseem tsis tau pom, nws tsuas tuaj yeem hais tau tias tsis muaj kev txiav txim siab tseem ceeb ntawm Ministry of Aviation Kev Lag Luam los txwv txoj haujlwm ntawm Yak-140. Qhov yuav tsum tau rov ua dua lub tis tsis tuaj yeem suav tias yog qhov laj thawj tseem ceeb rau kev tso lub dav hlau, txij li cov xwm txheej no tau tshwm sim ntau zaus ua ntej. Cov teeb meem txuj ci uas tau tshwm sim hauv rooj plaub no tau daws, raws li txoj cai, sai thiab ua tiav. Cov ntaub ntawv nthuav tawm los ntawm zaj dab neeg no tau hais hauv cov ntawv xov xwm "Aviation and Time". Raws li ib tus tub rog qub tub rog ntawm lub chaw tsim khoom, thaum nug txog txoj hmoo ntawm Yak-140, nug los ntawm AS Yakovlev ntau xyoo tom qab cov xwm txheej tau piav qhia, nws teb tias tus Minister ntawm USSR Aviation Industry P. V. Dementyev, yam tsis muaj kev piav qhia, qhia nws txog qhov tsis muaj txiaj ntsig thiab tsis muaj txiaj ntsig ntawm lub chaw tsim qauv kev sim ua txuas ntxiv ua haujlwm ntawm Yak-140, txij li kev nyiam tseem yuav muab rau lwm lub dav hlau. Tam sim no ib tus tuaj yeem kwv yees dab tsi yog qhov laj thawj uas tus thawj coj tau coj los. Yakovlev, paub zoo tias tsis muaj kev txhawb nqa ntawm MAP tus thawj coj, lub chaw tsim qauv yuav tsis muaj peev xwm ua tiav, xaj kom nres txhua txoj haujlwm ntawm lub dav hlau no.
Tab sis puas yog Yak-140 tau muaj txoj hauv kev los ua haujlwm thiab hloov chaw ntawm MiG-21? Kuv xav tias txawm tias tsis muaj qhov tseeb saum toj no, Yak tsis muaj sijhawm. Lub sijhawm ntawd, piv txwv uas sawv ua ntej pom ntawm cov thawj coj ntawm Air Force thiab Ministry of Defense yog F -104 - thawj lub dav hlau sib ntaus kom kov yeej qhov ceev ntawm 2.0M. Kev sib ntaus sib tua hauv qhov siab thiab nrawm ntawm kev kawm tau pom tias yog lub hauv paus ntawm kev tawm tsam ntawm kev sib ntaus sib tua yav tom ntej. Thiaj li, cov yam ntxwv tseem ceeb cuam tshuam rau kev xaiv lub dav hlau yog qhov nrawm thiab qhov siab. Thiab Yak-140, uas yog ua ntej ntawm tag nrho lub ntiaj teb hauv nws lub tswv yim, tau poob rau cov neeg sib tw hauv cov ntsuas no, thiab yuav dhau los ua neeg sab nrauv hauv kev sib tw. Kev nkag siab txog kev poob ntawm kev sib ntaus sib tua uas tsis muaj peev xwm yuav tuaj tom qab, tom qab Tsov Rog Nyab Laj thiab Arab-Israeli kev tsis sib haum xeeb. Nws nyob ntawd tias Yak-140 tuaj yeem paub nws lub peev xwm. Kev sib ntaus sib tua tiag tiag pom tias MiG-21 hauv kev sib ntaus sib tua hauv huab cua yog kwv yees li sib npaug rau Mirage-3, thiab kev yeej tsuas yog nyob ntawm tus kws tsav dav hlau txoj kev paub thiab xaiv cov tswv yim kom raug. Yog tias Yak-140 nyob hauv nws qhov chaw, thiab txoj cai ntawm MiG-21 tus kws tsav dav hlau "Kuv pom Mirage" tsis txhob tig rov qab "yuav tsis nkag siab ntxiv lawm. Xav txog qhov ua tau zoo tshaj tus nqi nce thiab nqis tis qis, Yak-140 yuav tsum muaj qhov ua tau zoo dua Mirage-3. Hauv kev sib ntaus sib tua nrog F-4, Yak-140 feem ntau yuav sib npaug rau MiG-21. Yak-140 kuj tseem hla cov neeg sib tw hauv davhlau dav dav (qhov tsis zoo ntawm MiG-21 thiab Su-7), thiab qhov hnyav cia ua rau nws muaj peev xwm ntxiv qhov sib txawv ntxiv. Tab sis keeb kwm ntawm Yak-140 tau xaus ua ntej nws pib. Thiab tsuas yog qhov uas nws dhau los ua tus tseem ceeb yog ua haujlwm ntawm OKB A. S. Yakovlev, dhau los ua zaum kawg ib lub rooj zaum pem hauv ntej-kab sib ntaus sib tua tau tsim hauv lub chaw tsim qauv no.
